Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie. /. Wentylator klimatyzacji-chłodnicy Ford Fiesta MK7 1,25 benzyna 2010r. Zamieniłem silnik wentylatora Fiesty MK7 125 benzyna na silnik taki sam tylko z diesla 14. Co jakiś czas pali bezpiecznik 40 A. Obecny silnik chodzi szybciej i głośniej. Jaka może być przyczyna Dzięki. Teść zakupił Fieścinkę z 2006 (po lifcie). Kilka drobiazgów jest do zrobienia, w tym nawiew - nie działa sterowanie kierunkiem nawiewu - bez względu na ustawienie pokrętła leci na wprost. Czytając forum spotkałem się z podobnymi tematami gdzie przyczyną były wysunięty wężyk podciśnienia lub zapchany filtr kabinowy. Today we will see how to reset the Ford Fiesta car stereo. This tutorial proves to be useful if the multimedia system is blocked and does not respond to commands. This also applies to other Ford models that have a similar system. The first procedure you can try is to hold down the power button and the track forward button at the same time for Posty: 74. Skąd: K-ce. Wysłany: 13 Lis 2011, 16:12 [MK3] Nie działa światło przeciwmgielne tylne. Witam!! Mam problem. Otóż nie działa mi światło tylne przeciwmgielne. Żarówkę wymieniłem, nawet całą lampę tylną i to samo. Z instrukcji do auta wyczytałem że bezpieczniki (2) od tego światła nie znajdują się wewnątrz The hot air that was blowing out the vents was because the cabin temperature was lower than the set temperature of the climate control. For example, if the climate control is set at 17c and the cabin temperature is 15c, it will continue to blow hot air out of the vents until the cabin temperature reaches 17c. It appears this is normal operation Dịch Vụ Hỗ Trợ Vay Tiền Nhanh 1s. Strona główna • FAQ • Szukaj • Kalendarz • Facebook • Użytkownicy • Grupy • Rejestracja • Zaloguj Forum FiestaKlubPolska - Strona Główna » Techniczne główne (silniki benzynowe i diesla) » Fiesta MK6 / 2002 - 2008 » Elektryka ogólna » [MK6] Klimatyzacja napełniona nie działa Poprzedni temat «» Następny temat [MK6] Klimatyzacja napełniona nie działa Autor Wiadomość razin Model: Ford Fiesta Mk6`06 Wersja: Basic Silnik: Dołączył: 04 Mar 2022Posty: 2Skąd: Chełmno Wysłany: 4 Mar 2022, 17:18 [MK6] Klimatyzacja napełniona nie działa Witam, Napełniona klimatyzacja manualna nie działa, wymieniłem rezystor dmuchawy, czujnik ciśnienia klimatyzacji, bezpiecznik i klima nie wstaje. W zeszłym roku działała. Co może być nie tak. Nadmieniam że po zrobieniu zwory klimatyzacja wstaje. damianisko5 Model: Ford Fiesta Mk5`00 Wersja: Ambiente Silnik: Dołączył: 06 Sie 2012Posty: 418Skąd: Kraków Wysłany: 6 Mar 2022, 11:43 Sprawdź, bo może nie wstawać przy temperaturze niższej niż 4 stopnie C. Wyświetl posty z ostatnich: Forum FiestaKlubPolska - Strona Główna » Techniczne główne (silniki benzynowe i diesla) » Fiesta MK6 / 2002 - 2008 » Elektryka ogólna » [MK6] Klimatyzacja napełniona nie działa Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietach Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Skocz do: Podobne Tematy Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post Ogłoszenie: FAQ - Dlaczego Diesel nie chce odpalić Zajrzyjcie tutaj zanim spytacie o to samo. Rkalitka Silniki diesla 230 23 Gru 2014, 20:23 Jaszczur Przyklejony: Strony i linki o Fiestach i nie tylko Nikuś Linkownia 23 22 Gru 2017, 09:59 autovairas Przyklejony: Koło dwumasowe - jest czy nie ma? Wątek zbiorczy Brak pewności co masz w swojej MK6? Pytaj tutaj. medrek Mechanika ogólna 17 18 Lip 2021, 10:46 ttomek71 Przyklejony: [MK6] Fiesta MK6 Fordy Fiesta VI generacji (2002-2008) Freeman Nasze auta 0 12 Lip 2011, 16:30 Freeman Przyklejony: [MK6] Dołożenie IC w TDCi bas87 Silniki diesla 26 30 Wrz 2020, 12:32 rosomac Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group Obserwuj @FiestaKlub Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum. Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści. Ford Fiesta mk7 (od 2008 roku) – bezpieczniki schemat Rok produkcji: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim – Typ 1 Ford Fiesta MK7 – bezpieczniki – skrzynka w przedziale pasażerskim typ 1 Bezpiecznik Prąd [A] Zabezpieczany obwód 1 7,5 Zapłon, czujnik deszczu, podgrzewana szyba przednia 2 10 Światła hamowania 3 7,5 Światło cofania, kamera wsteczna (VP) 4 7,5 Regulacja ustawienia reflektorów 5 20 Wycieraczki przedniej szyby 6 15 Wycieraczka tylnej szyby 7 15 Pompka spryskiwacza 8 10 Układ pomocy przy parkowaniu (pojazdy z przednim układem pomocy przy parkowaniu) 9 — Nie używany 10 7,5 Ogrzewanie siedzeń 11 — Nie używany 12 10 Poduszka powietrzna 13 10 Zapłon, elektryczny układ wspomagania kierownicy, zestaw wskaźników, bierny układ przeciwkradzieżowy, ABS 14 7,5 Moduł sterowania zespołem napędowym, dźwignia zmiany biegów, pompa paliwa 15 7,5 System audio, zestaw wskaźników 16 7,5 Ogrzewane lusterko zewnętrzne 17 15 Włącznik zapłonu 18 20 Zapalniczka, przednie gniazdo zasilania 19 15 Złącze diagnostyczne 20 20 Moduł przyczepy 21 15 System audio, nawigacja, Bluetooth 22 7,5 Zestaw wskaźników 23 7,5 Wyświetlacz wielofunkcyjny, zegar, układ wykrywania obecności we wnętrzu, panel ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji 24 — Nie używany 25 30 Okna sterowane elektrycznie (przód) 26 30 Podgrzewana szyba przednia z lewej strony 27 30 Podgrzewana szyba przednia z prawej strony Przekaźniki w skrzynce w przedziale pasażerskim Przekaźnik Zabezpieczany obwóe R1 Zapłon Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim – Typ 2 Ford Fiesta MK7 – bezpieczniki – skrzynka w przedziale pasażerskim typ 2 Bezpiecznik Prąd [A] Zabezpieczany obwód 1 7,5 Zapłon, czujnik deszczu, podgrzewana szyba przednia 2 10 Światła hamowania 3 7,5 Światło cofania 4 7,5 Regulacja ustawienia reflektorów 5 20 Wycieraczki przedniej szyby 6 15 Wycieraczka tylnej szyby 7 10 Pompka spryskiwacza 8 10 Układ pomocy przy parkowaniu (pojazdy z przednim układem pomocy przy parkowaniu) 9 — Nie używany 10 7,5 Ogrzewanie siedzeń 11 — Nie używany 12 10 Poduszka powietrzna 13 10 Zapłon, elektryczny układ wspomagania kierownicy, zestaw wskaźników, bierny układ przeciwkradzieżowy, ABS 14 7,5 Moduł sterowania zespołem napędowym, dźwignia zmiany biegów, pompa paliwa 15 7,5 System audio, zestaw wskaźników 16 7,5 Ogrzewane lusterko zewnętrzne 17 7,5 Włącznik zapłonu 18 20 Zapalniczka, przednie gniazdo zasilania 19 15 Złącze diagnostyczne 20 20 Moduł przyczepy 21 15 System audio, nawigacja, Bluetooth 22 7,5 Zestaw wskaźników 23 7,5 Wyświetlacz wielofunkcyjny, zegar, układ wykrywania obecności we wnętrzu, panel ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji 24 — Nie używany 25 30 Okna sterowane elektrycznie (przód) 26 30 Podgrzewana szyba przednia z lewej strony 27 30 Podgrzewana szyba przednia z prawej strony 28 30 Moduł jakości napięcia 29 — Nie używany 30 20 Zapalniczka, przednie gniazdo zasilania 31 30 Okna sterowane elektrycznie (tył) 32 — Nie używany 33 — Nie używany 34 20 System bezkluczykowy 35 20 System bezkluczykowy 36 — Nie używany 37 — Nie używany 38 — Nie używany 39 — Nie używany 40 — Nie używany 41 — Nie używany 42 — Nie używany 43 — Nie używany 44 — Nie używany 45 — Nie używany 46 — Nie używany 47 — Nie używany 48 — Nie używany 49 — Nie używany Przekaźniki w skrzynce bezpieczników w przedziale pasażerskim – typ 2. Przekaźnik Zabezpieczany obwód R1 Zapłon R2 Lusterko składane elektrycznie 1 R3 Lusterko składane elektrycznie 2 R4 Nie używany R5 Nie używany R6 Otwieranie pojazdu bez kluczyka (zasilanie akcesoriów) R7 Otwieranie pojazdu bez kluczyka (zapłon) R8 Nie używany R9 Nie używany R10 Nie używany R11 Nie używany R12 Nie używany Skrzynka bezpieczników w komorze silnika Ford Fiesta MK7 – bezpieczniki – komora silnika Bezpiecznik Prąd [A] Zabezpieczany obwód 1 40 Moduł ABS 1 40 Moduł ABS ESP 2 60 Wentylator układu chłodzenia – wysoka prędkość 3 40 Wentylator układu chłodzenia 3 30 Wentylator układu chłodzenia – niska prędkość 4 30 Dmuchawa ogrzewania 5 60 Zasilanie skrzynki bezpieczników w przedziale pasażerskim (akumulator) 6 30 Moduł sterujący układami nadwozia 7 60 Zasilanie skrzynki bezpieczników w przedziale pasażerskim (zapłon) 8 60 Świece żarowe 9 60 Ogrzewanie przedniej szyby 10 — Nie używany 11 30 Przekaźnik rozrusznika 12 10 Przekaźnik światła drogowego z lewej strony 13 10 Przekaźnik światła drogowego z prawej strony 14 10 Przekaźnik światła mijania z lewej strony 15 10 Przekaźnik światła mijania z prawej strony 16 15 Moduł sterowania zespołem napędowym, wysoka i niska prędkość wentylatora chłodzenia 17 15 Sondy lambda (HEGO) (silniki benzynowe) 17 20 Moduł zasilania (silniki Diesel) 18 10 FN (automatyczna) skrzynia biegów 19 — Nie używany 20 — Nie używany 21 — Nie używany 22 15 Zasilanie przełącznika świateł napięciem akumulatora 23 15 Przednie światła przeciwmgielne 24 15 Kierunkowskazy 25 10 Światła do jazdy dziennej 26 7,5 Przełącznik lusterek zewnętrznych sterowanych elektrycznie, lusterka zewnętrzne składane elektrycznie, okno sterowane elektrycznie (drzwi kierowcy) 27 7,5 Moduł sterowania zespołem napędowym 28 20 Moduł ABS, ESP 29 10 Sprzęgło układu klimatyzacji 30 — Nie używany 31 — Nie używany 32 20 Sygnał dźwiękowy, urządzenie zapobiegające rozładowaniu akumulatora, moduł pojazdu bezkluczykowego 33 20 Podgrzewana szyba tylna 34 20 Przekaźnik pompy paliwa, nagrzewnica oleju napędowego 35 — Nie używany 36 — Nie używany 37 — Nie używany 38 — Nie używany 39 — Nie używany 40 — Nie używany Przekaźniki w skrzynce bezpieczników w komorze silnika Przekaźniki Zabezpieczany obwód R1 Wentylator układu chłodzenia R2 Świece żarowe (jedynie silniki DV4 normy 4), podgrzewana szyba przednia R3 Moduł sterowania zespołem napędowym R4 Światła drogowe R5 Światła mijania R6 Światła do jazdy dziennej R7 Wentylator chłodzenia silnika R8 Rozrusznik R9 Sprzęgło układu klimatyzacji R10 Przednie światła przeciwmgielne R11 Pompa paliwa, nagrzewnica paliwa R12 Światło cofania R13 Dmuchawa ogrzewania UWAGA: Opisy bezpieczników mogą się różnić w zależności od roku produkcji auta, wersji silnika i wyposażenia. Witamy na Forum Mechaników! Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. Zarejestruj się lub Zaloguj Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji! Thread starter Fiestunia_mk7 Rozpoczęty #1 Witam, mam problem z Fordem Fiesta mk7 1,5 tdci rocznik 2012. Po ostatnim serwisie klimatyzacji zauważyłem, że przy włączonej klimie stojąc na światłach, czy w korku, włączą się wentylator na kilka sekund i wyłącza. Po ok. minucie znów się włącza na kilka sek. i ponownie wyłącza I tak na okrągło. Nie wiem, czy podczas jazdy też się tak dzieje, bo ciężko cokolwiek usłyszeć. Tylko przy włączonej klimie tak się dzieje. Gdy klima jest wyłączona wentylator nie załącza się. Nagrałem filmik: . Czy ktoś mi pomoże? Co może być przyczyną takiego kilkusekundowego włączania i wyłączania się wentylatora? #2 A co wcześniej tego nie zauważyłeś ? #3 A co wcześniej tego nie zauważyłeś ? Mam samochód od nowości i przy włączonej klimie załączał się oczywiście ale na dłużej. Na 100 nie tak często jak obecnie... #4 To że włącza się wentylator to normalne kolego tak musi być żeby dochodziło do schodzenia skraplacza . Możliwe że go wcześniej nie słyszałeś bo chodzi tylko na pierwszym biegu . Nie na drugim co pewnie jest u cb . Poszukaj pierwszego biegu wentylatora bo pewnie nie działa, sprawdź Klime ,wymień osuszacz A samochodzik odwdzięczy Ci się spokojna jazda #5 Tylko, że był chyba robiony serwis... Po ostatnim serwisie klimatyzacji Pewnie standardowo...na odp...ol jak w warsztatach... i żeby tylko kasę zedrzeć... 22-08-2014, 09:26 #1 ford::amateur Zarejestrowany: 24-12-2013 Model: MK7 TITANIUM Silnik: TDCI Rocznik: 2009 Postów: 4 Klimatyzacja się nie włącza z przycisku A/C TDCI Witam, mam problem z moją fiesta mk7 tzn przestała mi działać klimatyzacja. Przy skanowaniu komputerem auta wyskakuje błąd (niski obwód prądowy sterownika przekaźnika sprzęgła A/C) Sprawdzałem ilość cieczy i jest ok, poszedłem krok dalej sprawdziłem instalacje kable od sprężarki klimatyzacji i z 2 kabli jakie są połączone na (+) jeden idzie do panelu sterowania klimatronikem a drugi wchodzi do bsi kabelki są sprawne wg miernika. W bsi bezpiecznik mały 10A dobry, stycznik 20A tez będzie bo zamieniłem go z innym w styczniku są 4 kabelki 1-od sprężarki klimatyzacji, 2 z napięciem ok 12V, 3 z napięciem 3V oraz 4 z napięciem około Po połączeniu na krótko tzn. kabla z stycznika, który wychodzi z sprężarki do akumulatora sprzęgło klimatyzacji się włącza i klimatyzacja chodzi. Posprawdzałem już większość i nie wiem gdzie dalej szukać. Proszę o pomoc i wyrozumienie ponieważ jestem nową osobą na forumGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pozdrawiam. 22-08-2014, 10:30 #2 ford::advanced Imię: Gracjan Zarejestrowany: 27-04-2013 Skąd: Gliwice Model: Ford KA/W210 Silnik: Endura-E Rocznik: 1997 Postów: 444 Odp: mk7 TDCI Problem z włączaniem klimatyzacji Sprawdź przekaźnik ew, czy wszystkie połączenia są OK nie zaśniedziały, miernik miernikiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Przypatrz się uważnie instalcji której ominąłeś podpinając na krótko. Ew, altek nie daje rady choć wątpię. 22-08-2014, 16:31 #3 ford::amateur Zarejestrowany: 24-12-2013 Model: MK7 TITANIUM Silnik: TDCI Rocznik: 2009 Postów: 4 Odp: Klimatyzacja się nie włącza z przycisku A/C TDCI Właśnie przekaźnik podmieniałem z innymi i nic, styki oczywiście przeczyściłem ale śladu jakiegoś zalania nie było, kable wychodzące od klimy i od stycznika sprawdzałem, sygnał jest wg miernika;P jedynie nie odnalazłem kabli od bezpiecznika 10A pewnie do nagrzewnicy wchodzą. Już tak zastanawiałem się czy nie uszkodził się panel sterowania? ale rozkładałem go i też nie widziałem tam jakiś zmian. "Ew, altek nie daje rady choć wątpię." - altek? co to jest??? 22-08-2014, 16:50 #4 salom Odp: Klimatyzacja się nie włącza z przycisku A/C TDCI Niektórzy dla skrócenia pisania długiego słowa, tak nazywają a l t e r n a t o r. 22-08-2014, 22:17 #5 ford::amateur Zarejestrowany: 24-12-2013 Model: MK7 TITANIUM Silnik: TDCI Rocznik: 2009 Postów: 4 Odp: Klimatyzacja się nie włącza z przycisku A/C TDCI a może uszkodził się sterownik w nagrzewnicy? 24-08-2014, 15:39 #6 ford::advanced Imię: Gracjan Zarejestrowany: 27-04-2013 Skąd: Gliwice Model: Ford KA/W210 Silnik: Endura-E Rocznik: 1997 Postów: 444 Odp: Klimatyzacja się nie włącza z przycisku A/C TDCI Musisz to sprawdzić jeżeli możesz podmieniając. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 24-08-2014, 23:01 #7 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 10-04-2014 Skąd: Pułtusk Model: Fiesta MK7 Silnik: Rocznik: 2010 Postów: 17 Odp: Klimatyzacja się nie włącza z przycisku A/C TDCI Piszesz , że sprawdzałeś "ilość cieczy". O jaką ciecz chodzi? Czy masz na myśli czynnik chlodzący w instalacji klimy? Jeśli tak, to w jaki sposób sprawdziłeś czy ilość czynnika ( gazu a nie cieczy) jest wystarczająca. W nowoczesnych instalacjach klima nie załączy się jeśli ilość czynnika jest niewystarczająca. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! 07 Jul 2009 14:26 4930 #1 07 Jul 2009 14:26 Level 2 #1 07 Jul 2009 14:26 Witam i proszę o pomoc. Mam Forda Transita model 2006 (nowy model) od miesiąca. Jest to mój pierwszy problem takiego typu. Przed paroma dniami przestała działać w nim klimatyzacja. Pojechałem do warsztatu aby uzupełnić czynnik chłodzący, ponieważ to pierwsze przyszło mi na myśl. Test napełniania (dwa razy) wypadł pomyślnie, lecz klimatyzacja dalej nie działa. Stwierdzono na miejscu, że na sprężarce nie ma napięcia i poradzono wizytę w warsztacie elektrycznym. Pojechałem, lecz są tam długie okresy wyczekiwania. Mam w związku z tym prośbę : Czy jestem w stanie sam sobie poradzić z tym problemem mając ogólne pojęcie ? Proszę o pomoc i poradę co do przyczyny. Z góry za nie dziękuję. Dodam, że przeszukiwałem forum, lecz nie znalazłem odpowiedzi, która by mi pomogła, lub przeoczyłem ją. Pozdrawiam życzliwych. #2 07 Jul 2009 23:22 ozzy88 ozzy88 Level 11 #2 07 Jul 2009 23:22 Pod kołem pasowym jest solenoid(cewka) sprzęgająca koło pasowe z kompresorem... Zobacz ile wchodzi tam przewodów (powinny 2) jeżeli tak to odłącz je i podaj na ich wejście (od strony pompy) napięcie... +12V, -12V Tylko PAMIĘTAJ ŻEBY WIĄZKA BYŁA ODŁACZONA OD KOMPRESORA BO MOŻESZ COŚ USZKODZIĆ!

ford fiesta mk7 nie działa klimatyzacja